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Volvo FH16

Das Volvo-Flagschiff FH16 ist die erste Wahl für die anspruchsvollsten Transportaufgaben im Fernverkehr. Ob Fahreigenschaften, Komfort, Sicherheit oder Langlebigkeit – der Volvo FH16 ist mit nichts anderem auf der Straße zu vergleichen. Der D16G-Motor bietet starke Leistung und ein hohes Drehmoment, was diesen Lkw zu einem Meister für Schwertransporte macht.



Fahrerhausvarianten:

Langes Fahrerhaus, Globetrotter-Fahrerhaus oder Globetrotter XL-Fahrerhaus


Fahrerhausausstattungen:

Driver Comfort, Personal Protection, Driver Vision, Active Safety, Driver Relax & Audio

Alle Pakete sind in unterschiedlichen Ausstattungsniveaus erhältlich – Vinyl, Textil, Velours und Leder – und bieten hohen Komfort dank idealer Fahrposition, anatomisch geformten Sitzen, geringem Geräuschpegel, leistungsfähiger Klimaanlage und erstklassiger Sicherheit.

Das Fahrerhaus lässt sich ideal auf persönliche Anforderungen und Bedürfnisse zuschneiden. Dafür sorgt eine Reihe von Ausstattungsoptionen. Sie können zwischen verschiedenen Bezügen, Staufächern, Dekorverkleidungen und Leseleuchten wählen.

Motor:
  • D16G-Motor; 540, 600, 700 oder 750 PS
  • Dank SCR erfüllt der Motor die Anforderungen der Abgasnormen Euro 5 und EEV (750)
  • VEB+ (Volvo Engine Brake, Volvo Motorbremse)
  • Maximales Drehmoment von 2.650, 2.800, 3.150 bzw. 3.550 Nm
  • 90 % des Drehmoments stehen innerhalb von Sekunden zur Verfügung
  • Geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung

Der D16G ist ein als Reihenmotor ausgeführter Sechszylinderdiesel mit 16 Litern Hubraum und Direkteinspritzung. Er verfügt über einen einteiligen Zylinderkopf, eine oben liegende Nockenwelle, vier Ventile pro Zylinder und eine elektronisch gesteuerte Pumpe-Düse-Einspritzung. Die Steuerräder sind hinten am Motor angebracht. Der D16G verfügt in bewährter Volvo Tradition über Turbolader und Ladeluftkühlung. Das Verdichtungsverhältnis des D16G beträgt 17,3:1.

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